Рассчитанный на широкую аудиторию, от молодых начинающих, овладевающих искусством внедорожной мотоезды, до всех ищущих надёжный и прикольный байк - не удивительно, что KLX 110 пользуется такой популярностью. KLX110 - отличный выбор для исследования любимого кемпинга или гонок по ближайшему минимототреку!
Мощность для KLX110 генерируется дружественным 111-кубовым, с воздушным охлаждением, двух клапанным, четырехтактным двигателем, оснащенным винтового типа, регулируемым, дроссельным ограничителем. Эта легкодоступная принадлежность позволяет родителям контролировать и регулировать скорость на мотоциклах своих детей.

Модель Ninja ZX-6R от Kawasaki прирожденный трековый байк. Он был разработан для возвышения своего пилота на вершину пьедестала. Специалисты и разработчики Kawasaki нашли как раз именно то, что и было нужно для гигантского прорыва в кольцевых характеристиках мотоцикла. Ведь им удалось найти компромисс между мощностью 600-кубового спортбайка и управляемостью легкого и маневренного малообъемного, нетяжелого мотоцикла, предназначенного для чемпионата Мира.

Сегодня у нас на тесте старенькая модель SRX600, вышла в свет в далеком 1985 году. Образно говоря в то время этот байк был мотоциклом совершенно иной новой категории, которую можно охарактеризовать выражением "на любой вкус и цвет". В планах компании, на момент выпуска, было реализовывать около 2,000 моделей SRX600 и 5,000 младших моделей SRX400 ежегодно. Но по прошествии малого промежутка времени, они стали настолько популярными, что уровень продаж втрое превысил запланированные цифры.

Если Вы один из тех, кому по душе длительные путешествия – то мотоцикл сегодняшнего нашего теста сможет с легкостью доставить Вас куда бы Вы ни пожелали, можно сказать в любую точку земли. Модель TDM900А – абсолютно универсальный исполнитель Ваших желаний путешественника, с частичкой души спортивного байка. А создан он для решения любых задач, начиная от незабываемых поездок через холмы и горы, и заканчивая повседневными рабочими выездами. Он действительно универсален и оснащен эластичным силовым агрегатом, хорошо сбалансированным шасси и крепкой и прочной рамой, предоставляющей исключительный комфортом как для водителя, так и для его пассажира.

Нечто странное происходит всякий раз, когда в большом роскошном гараже нашей редакции находятся более, чем два типа различных круизеров. Пальцы рук перестают слушаться, а Ваши глаза начинают судорожно бегать в поисках добычи. Так или иначе, но сидеть за компьютером становится невыносимо, ведь мы уже давненько осознали, что единственным лекарством от этой болезни, имею ввиду страсти к путешествиям является хорошая поездка! В данном случае, ни что иное, как сравнительный тест-райд!

Неправильно будет то утверждение если сказать, что CBR1100XX Super Blackbird просто едет по дороге. Нет, он скорее парит над не ней! Крутые и пологие повороты горных и холмистых трасс под колесами этого байка будто сливаются в одну сплошную и прямую линию. Обтекаемый обвес Blackbird хорошо оберегает замаскированный под ним большой четырех-тактный мотор рабочим объемом 1100 см3, позволяющий развивать огромную скорость. Легкая пространственная, отлитая под давлением, алюминиевая рама с черным матовым покрытием, послушная ABS и настраиваемая подвеска класса Super Sports способствуют превосходной управляемости и точному контролю над мотоциклом во время езды на нем, в том числе и агрессивной.

Hummer H3 или Chevrolet Tahoe? Каждый собравшийся съехать с ровной асфальтовой тропы решит дилемму по-своему. Управляющий партнер «АйБи Групп» Юрий Александрович Борисов дал собственный вариант ответа, придя в восторг от дизайна одного и комфорта другого.

Какой двигатель оптимален для современного кроссовера? Достаточный объем атмосферного мотора – литра два. По крайней мере, бюджетные вседорожники 4х4 комплектуются именно такими агрегатами. Маркетологи же Suzuki решили, что Grand Vitara достойна более мощных моторов. В результате в линейке появились двигатели 2.4 и 3.2 л, а сам автомобиль получил возможность побороться за более лихого клиента.

«Volkswagen Sсirocco – доступный спорткар на каждый день года» - заявляет официальный пресс-релиз. У меня возникли возражения по поводу «спорткара», некоторые сомнения насчет «доступного», но я всецело согласен с определением «на каждый день». Выброс позитивных эмоций обеспечен даже зимой. Хоть в Португалии, хоть за полярным кругом.

Первый кроссовер в истории Citroёn вызвал в редации «Колёс» всплеск противоречивых отзывов, сэкономил внушительную часть редакционного бюджета на бензин и зарекомендовал себя как «правильный» транспорт для преодоления дальних расстояний.